PENGARUH VOLUME LALU LINTAS TERHADAP TINGKAT KERUSAKAN JALAN (STUDI KASUS JALAN H.DJOLE/BANTARGEBANG – SETU)
Main Article Content
Abstract
Jalan H.Djole/Bantargebang – Setu merupakan ruas jalan arteri sekunder yang berperan penting dalam mendukung mobilitas masyarakat dan distribusi barang. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi jenis kerusakan jalan, menganalisis pengaruh volume terhadap tingkat kerusakan jalan serta memetakan sebaran kerusakan jalan menggunakan QGIS sebagai dasar rekomendasi penanganan. Metode yang digunakan meliputi analisis volume lalu lintas dan kinerja ruas jalan berdasarkan PKJI 2023, evaluasi tebal perkerasan menggunakan MDPJ 2017 serta penilaian kondisi jalan dan penentuan rekomendasi penanganan menggunakan metode bina marga. Hasil penelitian menunjukkan bahwa volume lalu lintas harian sebesar 17.886 smp/hari yang menghasilkan nilai derajat kejenuhan (DS) sebesar 0,57 dengan tingkat pelayanan jalan C. Evaluasi struktur perkerasan menunjukkan bahwa tebal perkerasan eksisting 250 mm belum memenuhi kebutuhan desain sebesar 295 mm. Kerusakan yang dominan adalah tambalan sebesar 766,13 m2 (5,40%), diikuti retak kulit buaya sebesar 452,66 m2 (3,19%). Penilaian kondisi jalan menghasilkan nilai kondisi 5 dan nilai kelas jalan 6, sehingga direkomendasikan program pemeliharaan berkala. Berdasarkan hasil analisis, volume lalu lintas berpengaruh terhadap tingkat kerusakan jalan melalui pembebanan kendaraan yang berulang, yang diperkuat oleh kondisi struktur perkerasan yang belum memenuhi kebutuhan desain
Downloads
Article Details
Section
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.
How to Cite
References
Aditya, I. N., Ade, D., Muda, S., & Wijaya, L. H. (2024). Pengaruh Volume Kendaraan Terhadap Kerusakan Jalan Pada Ruas Jalan Lembar Selatan - Kebun Ayu [ Influence Of Vehicle Volume On Road Damage On The South Lembar Road Section - Kebun Ayu ]. September, 67–74.
Al Faritzie, H., Firda, A., & Aprilyanti, S. (2022). Identifikasi Dan Analisis Kerusakan Jalan Pada Ruas Jalan Siaran Sako Kota Palembang. Bearing : Jurnal Penelitian Dan Kajian Teknik Sipil, 7(4), 223. https://doi.org/10.32502/jbearing.v7i4.5499
Anisarida, A. A., Janizar, S., Sipil, J. T., Mukti, U. W., Provinsi, K., & Barat, J. (2024). Komposisi perkerasan jalan di kawasan wisata kabupaten cianjur. 5(April), 52–62.
Arum, R. D., Indera, E., & Suciati, H. (2025). Evaluasi Tingkat Kerusakan Jalan Metode Pavement Condition Index (PCI) Pada Ruas Jalan S.Parman Sei Beduk Kota Batam Serta Penanganannya. 15.
Budiarnaya, P. (2023). Analisis Kerusakan Jalan Menggunakan Metode Bina Marga 1990. 6(1), 46–62. https://doi.org/10.38043/telsinas.v6i1.4324
Cunha, V. C. P. Da. (2022). Pengaruh Volume Kendaraan Terhadap Tingkat Kerusakan Jalan Pada Perkerasan Lentur. 3(April).
Darwoto, A. K. (2023). Pengaruh Volume Kendaraan terhadap Tingkat Kerusakan Jalan pada Perkerasan Rigid di Jatibarang - Brebes. 1(3), 91–107.
Djatnika, R., Darmawan, I., Hidayatullah, M., & Jaya, A. (2025). No Title. 492–498.
Faisal, A. (2021). Pengaruh Volume Kendaraan Terhadap Tingkat Kerusakan Jalan Pada Perkerasan Lentur di Kabupaten Kuantan Singingi. 4(2), 167–186.
Frans, J. H., & Nasjono, J. K. (2023). Analisis Tebal Perkerasan Lentur dengan Metode Bina Marga 2017 dan Program Kanpave. 12(2), 173–184.
Gusmulyani. (2022). Analisa Pengaruh Volume Kendaraan Terhadap Kerusakan Jalan Rigid di Teluk Kuantan. 4(April), 27–37.
Harianto, J., & Suhardi, D. (2022). Analisis Empiris Kerusakan Perkerasan Lentur Pada Ruas Jalan Made Kecamatan Lakarsantri Kabupaten Gresik. 88–96.
Ian, M. R., & Sc, M. (2023). Pengaruh Volume Kendaraan Terhadap Tingkat Kerusakan Pada Jalan Rigid Pavement di Jl . Yos Sudarso . Kab Batang. 2(2).
Ibrahim, A., Nurkhasanah, Y., Puspita, R., Anggraeni, D., Wempie, R., & Uguy, V. (2025). Perkerasan Jalan.
Ismawati. (2023). Pengaruh Volume Kendaraan Terhadap Tingkat kerusakan Jalan Pada Perkerasan Rigid Di Desa Labokong Kabupaten Soppeng. 1(2), 72–80.
Kusumaningsih, D., & Patria, R. N. (2025). Evaluasi dan Prediksi Umur Rencana Perkerasan Jalan Dengan Metode Bina Marga Di Jalan Ngopak Kedawung Kabupaten Pasuruan. 13(1).
Lewaherilla, N. (2024). Perencanaan Tebal Perkerasan Lentur Dengan Menggunakan Metode Analisa Komponen Bina Marga 1987 dan Metode Manual Perkerasan Jalan 2017 pada Ruas Jalan Ir.Soekarno Lauran Kabupaten Kepulauan Tinambar. 10, 140–152.
Lubis, L. R. (2023). Analisis Kerusakan Perkerasan Jalan Menggunakan Metode Pci Di Sematang Borang Palembang. Jurnal Teknik Sipil, 13(1), 36–44. https://doi.org/10.36546/tekniksipil.v13i1.963
Muzakki, A. H., Putra, K. H., Sipil, J., & Teknik, F. (n.d.). Analisis Kerusakan Jalan Ditinjau Dari Umur Jalan dan Volume Lalu Lintas ( Studi Kasus : Jalan Lingkar Timur - Kabupaten Sidoarjo ). L, 29–36.
Nur, Khaerat N., M. (2021). Perancangan Perkerasan Jalan. In Perancangan Perkerasan Jalan.
Palilati, M. P., Bumulo, N., Icshan, I., Nento, S., & Dwi, R. (2025). Analisis Tingkat Kerusakan Jalan Berdasarkan Indeks Kerusakan Jalan Dan Strategi Pemeliharaan Jalan. 5, 1959–1968.
Pasetyo, Y. P. W. (2024). Evaluasi Dampak Kegiatan Sekolah Terhadap Pola Lalu Lintas Dan Mobilitas Kota. 4(1), 53–61.
Pratama, A. F. P. (2025). Analisis Tingkat Kerusakan Perkerasan Jalan Raya Menggunakan Metode Bina Marga Dan Surface Distress Index (SDI) (Studi Kasus : Jalan Lingkar Timur Kudus).
Priyanto, M. A., & Sari, Y. A. (2023). Pengaruh Jumlah Kendaraan terhadap Kerusakan Jalan Perkerasan Lentur di Ruas Jalan Letjend Raden Suprapto Kota Batam. 4(April). https://doi.org/10.37253/jcep.v4i1.1240
Putri, I. et all. (2024). Analisa Beban Kendaraan Terhadap Kerusakan Perkerasan Lentur di Jl.Akses Tol Karawang Timur. 07(01), 4125–4140.
Rokhman, A. (2022). Analisis Ruas Jalan Nasional Klari Kabupaten Karawang Menggunakan Metode MKJI 1997. 11(1), 1–10.
Septiana, D. Y. (2025). Pengaruh Volume Kendaraan Terhadap Kerusakan Jalan (Studi Kasus Jl. Gerilya-Pamongkoran Kota Banjar). 324–331.
Supriadi, M. A. (2021). Pengaruh Beban Sumbu Kendaraan Terhadap Tingkat Kerusakan Jalan pada Perkerasan Lentur Jalan Soekarno - Hatta Pekanbaru.
Surachkaryadi, A., Prasetyo, A. Z., Febrizah, V., Sogen, P., Dengen, H. A., Irsyad, A., Ibrahim, M. R., Informasi, S., Teknik, F., & Mulawarman, U. (2025). Pemetaan Sistem Informasi Geografis Daerah Rawan Banjir Di Wilayah Kota Bandung Jawa Barat Menggunakan Metode Skoring QGIS Tahun 2024. 3(1), 15–22.
Tarigan, G., Sarifah, J., & Permana, R. H. (2024). Pengaruh Volume Kendaraan Terhadap Tingkat Kerusakan Jalan Pada Perkerasan Rigid di Kota Tebing Tinggi. 19(3), 196–200.
Wardani, A., & Ilonka, W. A. (2022). Analisis Lalu Lintas Terhadap Kapasitas Jalan Jolotundo Kota Semarang. 24, 47–53.
Wibowo, A. P., Tarigan, G., & Simbolon, R. H. T. (2021). Analisis Ketebalan Overlay Terhadap Kerusakan Jalan pada Jalan Kisaran - Desa Rawang Panca Arga Kabupaten Asahan. 17(1), 81–89.
Direktorat Jenderal Bina Marga. (1990). Tata Cara Penyusunan Program Pemeliharaan Jalan Kota No. 018/T/BNKT/1990. Departemen Pekerjaan Umum. Jakarta.
Direktorat Jenderal Bina Marga. (1997). Tata Cara Perencanaan Geometrik Jalan Antar Kota No. 038/TBM/1997. Departemen Pekerjaan Umum. Jakarta.
Badan Pusat Statistik Kota Bekasi. (2024). Kota Bekasi Dalam Angka 2025. Bekasi:Badan Pusat Statistik Kota Bekasi.
Badan Pusat Statistik Kabupaten Bekasi. (2025). Kabupaten Bekasi Dalam Angka 2025. Bekasi:Badan Pusat Statistik Kabupaten Bekasi.
Indonesia, Undang – Undang 2004, Undang – Undang Republik Indonesia Nomor 38 Tahun 2004 Tentang Jalan, Jakarta.
Indonesia, Undang – Undang 2006, Undang – Undang Republik Indonesia Nomor 34 Tahun 2006 Tentang Jalan, Jakarta.
Indonesia, Undang – Undang 2009, Undang – Undang Republik Indonesia Nomor 22 Tahun 2009 Tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan, Jakarta.
Indonesia, Undang – Undang 2022, Undang – Undang Republik Indonesia Nomor 35 Tahun 2022 Tentang Jalan, Jakarta.
Peraturan Menteri Pekerjaan Umum Republik Indonesia. (2011). Peraturan Menteri Pekerjaan Umum Republik Indonesia Nomor 13/PRT/M/2011 tentang Tata Cara Pemeliharaan dan Penilikan Jalan. Jakarta